Volvo Car Corporation ramps up assembly of the world’s first …

26 Апр 2014 | Author: | Комментарии к записи Volvo Car Corporation ramps up assembly of the world’s first … отключены
Volvo Electric Cars

Volvo Car Corporation Ramps Up Assembly

of the World’s First Diesel Plug-in Hybrid

GOTHENBURG. Sweden, November 19, 2012 /PRNewswire/ Volvo Car Corporation is now ramping up production of the new Volvo V60 Plug-in Hybrid. After the initial batch of 1,000 model year 2013 cars, production will increase to 4,000–6,000 cars as of model year 2014.

The assembly of the world’s first diesel plug-in hybrid has been successfully integrated on the same line as the company’s other models at the Torslanda plant in Gothenburg.

This is a remarkable achievement considering that the sophisticated plug-in hybrid technology includes two complete drive trains and a powerful battery that provides a range of up to 50 kilometres on pure electric power.

“We are first in the industry to integrate a plug-in hybrid in an established production flow together with other car models,” says Peter Mertens, Senior Vice President Research and Development at Volvo Car Corporation. “The integration in the standard production flow gives the plug-in hybrid buyer the possibility to choose in principle all options available for the standard V60.”

Over 300 more parts

All the additional equipment and additional systems in the plug-in hybrid have led to parts of the final assembly line being rebuilt and modified. The adaption makes it possible to smoothly integrate the assembly of over 300 more parts that are included in the plug-in hybrid compared to an equivalent V60.

A couple of examples of the integrated production flow:

The electric motor along with its drive shafts is fitted on the same station as the final drive on the standard four-wheel drive models.

The cooling system and the high voltage cables are assembled on the Pallet, which is used to assemble the car’s drive train and chassis parts.

The battery pack is lifted in through the car’s tailgate short side forward. It is then spun a quarter of a turn in the passenger compartment – a manoeuvre that takes 60 seconds and carried out with less than 20 millimetres to spare.

“The 11.2 kWh lithium-type battery is the single most complex system in the car. The precision manoeuvre to get it in place is an excellent example of the state-of-the-art assembly process,” says Peter Mertens.

Increasing demand


The Volvo V60 Plug-in Hybrid is the synthesis of close cooperation between Volvo Car Corporation and Swedish electricity supplier Vattenfall. The two companies have financed the development project jointly.

“The V60 Plug-in Hybrid is a unique car, a historic step not only for Volvo Car Corporation but for the entire car industry. The first year’s 1,000-car batch was sold out even before the car reached the showrooms and the order books for next year’s cars are already filling up,” concludes Peter Mertens.

Volvo Car Corporation startet Serienproduktion des weltweit ersten Diesel-Plug-in-Hybrid

GÖTEBORG, Schweden, November 19, 2012 /PRNewswire/ Ab sofort läuft der neue Volvo V60 Plug-in-Hybrid in Serie vom Band. Die Montage des weltweit ersten Diesel-Plug-in-Hybrid konnte im Volvo Stammwerk Göteborg Torslanda erfolgreich in … bestehende Produktionsstraße integriert werden. So wird … Fertigung der exklusiven und hochwertig ausgestatteten Pure Limited Edition, … auf 1.000

Einheiten begrenzt ist, auf einem Band mit anderen Fahrzeugen der Marke Volvo durchgeführt. Mit Beginn des Modelljahres 2014, dessen Produktionsstart für das Frühjahr 2013 vorgesehen ist, wird Volvo … Stückzahlen für den Volvo V60 Plug-in-Hybrid dann auf 4.000 bis 6.000 Einheiten pro Jahr erhöhen.

Die vollständige Integration in … laufende Serienproduktion ist eine bemerkenswerte Leistung. Die Plug-in-Hybrid-Technik des technisch anspruchsvollsten Volvo Modells, das jemals gebaut wurde, umfasst zwei komplette Antriebseinheiten und eine leistungsstarke Batterie, … bis zu 50 Kilometer rein elektrisches Fahren ermöglicht.

„Wir sind der erste Automobilhersteller, dem es gelungen ist, … Fertigung eines Plug-in-Hybrid in eine bestehende Produktion mit anderen Modellen zu integrieren“, erklärt Peter Mertens, Senior Vice President Research and Development. „Die Einbindung in den laufenden Produktionsprozess ermöglicht Käufern von Hybrid-Modellen den Zugriff auf alle Ausstattungsoptionen, … auch für … herkömmlichen Diesel- und Benzinfahrzeuge des Volvo V60 verfügbar sind.“

Über 300 zusätzliche Teile

Die umfangreiche Anzahl notwendiger Ausstattungs- und Systemkomponenten im Volvo V60 Plug-in-Hybrid erforderte den Umbau und … Modifikation von verschiedenen Abschnitten der Fertigungsstraße. Diese Anpassung ermöglicht es, … im Vergleich zum konventionellen Volvo V60 über 300 zusätzlichen Teile im Plug-in-Hybrid in den Fertigungsablauf zu integrieren.

Beispiele des integrierten Produktionsprozesses:

Der Elektromotor mit seinen Antriebswellen wird im gleichen Fertigungsbereich wie das Achsgetriebe der serienmäßigen Allradmodelle montiert.

Der Einbau von Kühlsystem und Hochspannungskabel erfolgt an der gleichen Montagestation, … auch für … Antriebseinheit des Fahrzeugs und Teile der Karosserie genutzt wird.

Die Batterie wird mit der schmalen Seite voran durch … Heckklappe in das Fahrzeug gehoben. Anschließend wird sie im Innenraum um 90 Grad gedreht. Diese Präzisionsarbeit dauert 60 Sekunden und wird mit einem Toleranzbereich von unter 20 Millimetern durchgeführt.

„Die 11,2 kWh starke Lithiumbatterie ist das komplexeste Einzelsystem des Fahrzeugs. Ihr passgenauer Einbau ist ein hervorragendes Beispiel für … hochmoderne Volvo Endmontagetechnik“, erläutert Peter Mertens.

Steigende Nachfrage

Die Serienreife des Volvo V60 Plug-in-Hybrid ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen der Volvo Car Corporation und dem ebenfalls in Schweden ansässigen Energielieferanten Vattenfall. Die Unternehmen haben … Entwicklung dieser technischen Pionierleistung gemeinsam finanziert.

„Der Volvo V60 Plug-in-Hybrid ist ein einzigartiges Fahrzeug – seine Serienproduktion ist daher nicht nur für Volvo, sondern für … gesamte Automobilbranche ein historischer Schritt. Die ersten 1.000 Einheiten der Pure Limited Edition waren bereits verkauft, bevor das Fahrzeug überhaupt in … Ausstellungsräume der Volvo Partner kommt – und … Auftragsbücher für das nächste Jahr füllen sich stetig“, freut sich Peter Mertens.

Technische Daten Volvo V60 Plug-in-Hybrid:

Leistung: 215 PS (158 kW) + 70 PS (51 kW)

Max. Drehmoment: 440 + 200 Nm

Kraftstoffverbrauch: 1,8 l/100 km (kombiniert)*

CO2-Emissionen: 48 g/km (kombiniert)*

Daten vorläufig, Werte können sich bis zur endgültigen EG-Typengenehmigung noch ändern.

VOLVO CAR CORPORATION ACCELERE LE MONTAGE DU PREMIER VEHICULE DIESEL HYBRIDE RECHARGEABLE AU MONDE. LE VOLVO V60 PLUG -IN HYBRID .

GÖTEBORG, Suède, November 19, 2012 /PRNewswire/ Volvo Car Corporation accélère à présent sa production du nouveau Volvo V60 Plug-in Hybrid. Après un premier lancement de 1 000 exemplaires en 2013, la production augmentera de 4 000 à 6 000 voitures en 2014.

L assemblage de la première voiture diesel hybride rechargeable au monde a été bien intégré sur la même ligne de montage que les autres modèles de l entreprise à l usine de Torslanda, à Göteborg.

C est une réussite remarquable considérant que la technologie hybride rechargeable très sophistiquée inclut deux moteurs complets et une batterie puissante qui offre une autonomie en alimentation électrique pure jusqu à 50 kilomètres.

« Nous sommes les premiers dans l industrie automobile à intégrer un hybride rechargeable dans un flux de production déjà en place avec d autres modèles de voiture », affirme Peter Mertens, vice-président senior au service de recherche et de développement chez Volvo Car Corporation. « L intégration au flux de production offre à l acheteur de l hybride rechargeable la possibilité de choisir, en principe, parmi toutes les options disponibles sur un Volvo V60. »

Plus de 300 pièces supplémentaires

Tout le matériel et les systèmes supplémentaires présents dans l hybride rechargeable ont entraîné un besoin de reconstruire et de modifier certaines parties de la chaîne de montage finale. L adaptation rend possible l intégration facile de l assemblage de plus de 300 pièces supplémentaires incluses dans l hybride rechargeable, comparé à un V60 équivalent.

Quelques exemples du flux de production intégré :

Le moteur électrique et son arbre moteur sont assemblés sur le même poste que le moteur fini des modèles standards à quatre roues motrices.

Le système de refroidissement et les câbles haute tension sont assemblés sur la palette, utilisée pour assembler le moteur et le châssis de la voiture.

Le module de batterie est soulevé à travers le hayon de la voiture, légèrement vers l avant. Il est ensuite tourné d un quart de tour dans le compartiment passager, une manœuvre qui prend 60 secondes et qui est effectuée avec un espace libre de moins de 20 millimètres.

« La batterie lithium 11,2 kWh est le seul système complexe de la voiture. La manœuvre de précision pour la mettre en place est un excellent exemple de notre processus de montage de pointe », affirme Peter Mertens.

Une demande croissante

Le Volvo V60 Plug-in Hybrid est la synthèse de la coopération étroite entre Volvo Car Corporation et le fournisseur d énergie suédois Vattenfall. Les deux entreprises ont co-financé le développement du projet.

« Le V60 Plug-in Hybrid est une voiture unique, une étape historique non seulement pour Volvo Car Corporation, mais également pour l industrie automobile toute entière. Les 1 000 voitures de la première année ont toutes été vendues avant même que la voiture n ait été présentée dans des salons, et les livres de commande des voitures de l année suivante sont déjà en train de se remplir », conclut Peter Mertens.

Volvo Car Corporation ökar produktionen av världens första laddhybrid med dieselmotor

GÖTEBORG, Sverige, November 19, 2012 /PRNewswire/ Volvo Car Corporation ökar nu produktionen av nya Volvo V60 Plug-in Hybrid. Efter de första 1000 bilarna av årsmodell 2013 höjs produktionstakten till 4000 – 6000 bilar från och med årsmodell 2014. Tack vare en framgångsrik omstrukturering av Torslandafabriken monteras nu världens första laddhybrid med dieselmotor på samma produktionslinje som företagets övriga modeller.

Det är ett fantastiskt resultat då den sofistikerade laddhybridtekniken omfattar nämligen två kompletta motorer och ett kraftfullt batteri som ger en räckvidd på upp till 50 kilometer med ren eldrift.

— Vi är först i branschen med att integrera en laddhybrid i ett befintligt produktionsflöde tillsammans med andra bilmodeller, säger Peter Mertens, Volvo Personvagnars forsknings- och utvecklingschef. Att bilen produceras i det vanliga produktionsflödet ger den som köper en laddhybrid möjlighet att välja i princip alla tillval som finns för V60 i standardutförande.

Över 300 nya delar

All ytterligare utrustning och alla nya system i laddhybriden har inneburit att delar av monteringsbandet har byggts om och ändrats. Efter anpassningen är det möjligt att på ett smidigt sätt integrera monteringen av de över 300 nya delar som ingår i laddhybridmodellen jämfört med motsvarande V60.

Ett par exempel på det integrerade produktionsflödet:

Elmotorn och dess drivaxlar monteras på samma station som bakaxelväxeln till de fyrhjulsdrivna standardmodellerna.

Kylsystemet och högspänningskablarna monteras på paletten som används för montering av bilens drivsystem och chassidelar.

Batteripaketet lyfts in genom bilens baklucka med den korta sidan först. Sedan vrids det ett kvarts varv i passagerarutrymmet, en manöver som tar 60 sekunder och som genomförs med mindre än 20 mm marginal.

-Litiumbatteriet på 11,2 kWh är det enskilt mest komplicerade systemet i bilen. Precisionsmanövern när det ska på plats är ett utmärkt exempel på denna tekniskt avancerade monteringsprocess, säger Peter Mertens.

Ökad efterfrågan

Volvo V60 Plug-in Hybrid är resultatet av ett nära samarbete mellan Volvo Personvagnar och elföretaget Vattenfall. De båda företagen har tillsammans finansierat utvecklingen.

— V60 Plug-in Hybrid är en unik bil, ett historiskt steg inte bara för Volvo Personvagnar utan för hela bilindustrin. Första årets 1 000 bilar såldes … redan innan bilen kom ut i utställningshallarna och orderböckerna för nästa år börjar redan bli fulltecknade, säger Peter Mertens avslutningsvis.

Volvo Car Corporation voert productie op van s werelds eerste Plug-in Hybrid met dieselmotor.

GÖTEBORG, Zweden, November 19, 2012 /PRNewswire/ Volvo Car Corporation voert de productie op van de nieuwe Volvo V60 Plug-in Hybrid. Na de eerste serie van 1.000 auto s voor modeljaar 2013, wordt de productie verhoogd van 4.000 naar 6.000 auto s vanaf modeljaar 2014.

De productie van s werelds eerste Plug-in Hybrid met dieselmotor is met succes geïntegreerd in dezelfde productielijn waar ook andere modellen van Volvo worden geproduceerd in de Torslanda-fabriek in Gotenburg.

Een opmerkelijke prestatie als we kijken naar de samenstelling van de geavanceerde Plug-in Hybrid technologie met twee complete aandrijflijnen en een krachtige accu waarmee tot wel 50 kilometer puur elektrisch kan worden gereden.

Als eerste binnen de automotive branche hebben we een Plug-in Hybrid weten te integreren in het bestaande productieproces naast andere Volvo modellen , aldus Peter Mertens, Senior Vice President Research and Development bij Volvo Car Corporation. Door de integratie in het standaard productieproces zijn voor kopers van de V60 Plug-in Hybrid alle opties verkrijgbaar … ook voor een standaard V60 mogelijk zijn.

Meer dan 300 extra onderdelen

Vanwege alle extra apparatuur en bijkomende systemen in de Volvo V60 Plug-in Hybrid werden onderdelen van de eindmontagelijn volledig vernieuwd of aangepast. Door de aanpassing is het nu mogelijk om de montage van de meer dan 300 extra onderdelen van de Plug-in Hybrid ten opzichte van een vergelijkbare V60 te integreren in het productieproces.

Een paar voorbeelden van de geïntegreerde productiestroom:

De elektromotor wordt samen met zijn aandrijfassen gemonteerd in hetzelfde werkstation als de eindaandrijving voor de standaardmodellen met vierwielaandrijving.

Het koelsysteem en de hoogspanningskabels worden geassembleerd op de pallet … wordt gebruikt voor de assemblage van de aandrijflijn en de chassisonderdelen van de auto.

Het accupakket wordt in de lengterichting via de achterklep in de auto getild. Vervolgens wordt het een kwartslag gedraaid in het interieur; een manoeuvre … 60 seconden in beslag neemt en wordt uitgevoerd met minder dan 20 millimeter speelruimte.

“De lithiumaccu met een capaciteit van 11,2 kWh is het meest gecompliceerde systeem in de auto. De bijzonder nauwkeurige manoeuvre om hem op zijn plek te krijgen is een mooi voorbeeld van het hypermoderne productieproces, aldus Peter Mertens.

Toenemende vraag

De Volvo V60 Plug-in Hybrid is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen Volvo Car Corporation en het Zweedse energiebedrijf Vattenfall. Het ontwikkelingsproject is door de twee bedrijven samen gefinancierd.

De V60 Plug-in Hybrid is een unieke auto; een historische stap voorwaarts. Niet alleen voor Volvo Car Corporation, maar voor de autobranche als geheel. De serie van 1.000 auto s voor het eerste jaar was al uitverkocht voordat de auto in de showrooms stond en de orderboeken voor de auto s van volgend jaar lopen al mooi vol , aldus Peter Mertens.

Van het modeljaar 2014 zijn voor Nederland al 1.400 auto’s toegezegd.

Volvo Car Corporation øker produksjonen av verdens første diesel plug-in hybrid.

Volvo Electric Cars

GÖTEBORG, Sverige, November 19, 2012 /PRNewswire/ Volvo Car Corporation øker nå produksjonstakten for den nye Volvo V60 Plug-in Hybrid. Etter den første serien av 2013-modeller på 1.000 biler, vil produksjonen øke med 4.000 6.000 biler fra og med 2014-modellen. Produksjonen av verdens første diesel plug-in hybrid er med stor fremgang blitt integrert på samme produksjonsline som selskapets andre modeller ved Torslanda-fabrikken i Gøteborg.

Dette er en stor prestasjon, tatt i betraktning at den avanserte plug-in hybrid-teknologien består av to komplette drivverk og et kraftig batteri som sørger for en kjørestrekning på opptil 50 kilometer med ren elektrisk kraft.

«Vi er de første i bransjen som integrerer en plug-in hybrid i en etablert produksjons¬linje sammen med andre bilmodeller», sier Peter Mertens, Viseadministrerende direktør for Forskning og Utvikling i Volvo Car Corporation.”Dermed får kjøperen av en plug-in hybrid muligheten til å velge i prinsipp alt tilleggsutstyr som er å få til vår standard V60-modell.”

Over 300 flere deler

Vår plug-in hybrid har en mengde tilleggsutstyr og tilleggssystemer som har medført at deler i den siste produksjonslinjen er blitt ombygd og modifisert. Med denne tilpasningen har vi på en knirkefri måte kunnet integrere montering av over 300 flere deler i plug-in hybriden, sammenlignet med en tilsvarende V60.

Et par eksempler på den integrerte produksjonsprosessen:

Drivakslene til den elektriske motoren monteres på samme stasjon som differens¬ialen (bakhjulsdriften) på våre firehjulsdrevne standardmodeller.

Kjølesystemet og høyspenningskablene monteres på stasjonen i monteringsprosessen, som også benyttes til å montere bilens drivverk og chassisdeler.

Batteripakken løftes inn gjennom bilens bakluke med kortsiden forover. Deretter dreies den en kvart omgang i baksetet. en manøver som tar 60 sekunder og utføres med mindre enn 20 millimeters klaring.

«Litiumbatteriet på 11,2 kWh er det desidert mest komplekse systemet i bilen. Den presisjonsmanøver som skal til for å få det på plass, er et utmerket eksempel på den hypermoderne produksjonsprosessen», sier Peter Mertens.

Økende etterspørsel

Volvo V60 Plug-in Hybrid er resultatet av et tett samarbeid mellom Volvo Car Corporation og den svenske strømleverandøren Vattenfall. De to selskapene har finansiert utviklings¬prosjektet i fellesskap.

«V60 Plug-in Hybrid er en unik bil. et historisk steg ikke bare for Volvo Car Corporation, men for hele bilindustrien. Det første året ble serien på 1.000 biler utsolgt allerede før modellen nådde utstillingshallene, og ordrebøkene for neste års modeller er nå i ferd med å fylles opp», avslutter Peter Mertens.

Volvo Car Corporation lisää maailman ensimmäisen diesel plug-in hybridin tuotantoa

GÖTEBORG, Ruotsi, November 19, 2012 /PRNewswire/ Volvo Car Corporation aikoo lisätä uuden Volvo V60 Plug-in Hybrid -mallin tuotantoa. Mallivuoden 2013 aikana valmistettujen 1000 auton jälkeen mallivuoden 2014 tuotanto nostetaan 4000–6000 autoon.

Maailman ensimmäisen diesel plug-in hybridin kokoonpano on integroitu yhtiön muiden automallien valmistuslinjalle Göteborgin Torslandan tehtaalla. Tämä on merkittävä saavutus ottaen huomioon, että edistynyt plug-in hybrid tekniikka edellyttää kahta täydellistä voimansiirtorakennetta ja tehokasta akkua, jolla autoa voidaan ajaa jopa 50 kilometriä pelkällä sähkövoimalla.

“Olemme alan ensimmäinen yhtiö, joka pystyy integroimaan plug-in hybridin tuotantolinjaan, jossa valmistetaan muita automalleja,” Volvo Car Corporationin tutkimus- ja kehitystyöosaston varajohtaja Peter Mertens kertoo. “Integrointi vakiotuotantoon antaa plug-in hybridin ostajalle mahdollisuuden valita periaatteessa kaikki V60-malliin tarjolla olevat lisävarusteet.”

Yli 300 uutta osaa

Plug-in hybrid -mallin lisälaitteet ja lisäjärjestelmät ovat edellyttäneet mittavia muutostöitä lopulliseen kokoonpanolinjaan. Muutoksen ansiosta uuteen plug-in hybridiin voidaan asentaa yli 300 osaa enemmän kuin vastaavaan perinteiseen V60:een.

Muutamia esimerkkejä integroidusta tuotannosta ovat:

Sähkömoottori voimansiirtoakseleineen asennetaan samassa työasemassa kuin vakiomallisten nelivetomallien vetopyörästö.

Jäähdytysjärjestelmä ja suurjännitekaapelit asennetaan Pallet-asemassa, jossa asennetaan myös auton voimansiirron ja alustan osat.

Akkupakkaus nostetaan paikalleen auton takaluukusta lyhyt sivu edellä. Sen jälkeen sitä käännetään matkustamossa neljänneskierros – toimenpide kestää 60 sekuntia ja ylimääräistä tilaa jää alle 20 millimetriä.

“11,2 kWh:n litiumakku on auton monimutkaisin järjestelmä. Tarkkuustoimenpide, jolla se saadaan paikalleen, on erinomainen esimerkki alan viimeisintä kehitysvaihetta edustavasta kokoonpanoprosessista,” Peter Mertens toteaa.

Lisääntynyt kysyntä

Volvo V60 Plug-in Hybrid on Volvo Car Corporationin ja ruotsalaisen sähköyhtiö Vattenfallin tiiviin yhteistyön tulos. Molemmat yhtiöt ovat rahoittaneet kehityshankkeen yhdessä.

“V60 Plug-in Hybrid on ainutlaatuinen auto ja samalla historiallinen vaihe Volvo Car Corporationin ohella koko autoteollisuudelle. Ensimmäisen vuoden 1000 auton erä myytiin loppuun jo ennen kuin autoja ehdittiin toimittaa jälleenmyyjille, ja seuraavan vuoden tilauskirjat ovat hyvää vauhtia täyttymässä,” Mertens toteaa tyytyväisenä.

Volvo Car Corporation øger produktion af verdens første diesel plug-in hybrid

GÖTEBORG, Sverige, November 19, 2012 /PRNewswire/ Volvo Car Corporation øger nu produktionen af den nye Volvo V60 Plug-in Hybrid. Efter det første parti bestående af 1.000 biler modelår 2013, øges produktionen til 4.000-6.000 biler fra og med modelår 2014.

Produktionen af verdens første diesel plug-in hybrid er med et godt resultat blevet integreret på den samme produktionslinje som virksomhedens andre modeller i Torslanda-fabrikken i Göteborg.

Dette er en enestående bedrift, når man tænker på, at den avancerede plug-in hybrid-teknik omfatter to komplette drivsæt og et kraftigt batteri, der har en rækkevidde på op til 50 kilometer på ren elektricitet.

“Vi er de første i branchen til at integrere en plug-in hybrid i et etableret produktionsflow sammen med andre bilmodeller,” siger Peter Mertens, direktør for forskning og udvikling hos Volvo Car Corporation. “Integreringen i det normale produktionsflow giver køberen af en plug-in hybrid stort set samme mulighed for at vælge ekstraudstyr som køberen af en almindelig V60.”

Mere end 300 dele

Ekstraudstyret og alle ekstrasystemerne i plug-in hybrid-modellen har medført, at man har ændret en del i den sidste del af produktionen på samlebåndet. Tilpasningen gør det nemt at integrere monteringen af mere end 300 ekstra dele, der indgår i plug-in hybrid-modellen, i forhold til det antal dele, der indgår i en V60-model.

Et par eksempler på det integrerede produktionsflow:

Den elektriske motor og dens kardanaksler monteres på den samme arbejdsstation som slutdrevet på de firehjulsdrevne standardmodeller.

Kølesystemet og højspændingskablerne monteres på The Pallet, der bruges til at montere bilens drivsæt og chassisdele.

Batteripakken løftes ind gennem bilens bagklap med den korte side forrest. Derefter roteres den en kvart omgang i passagerkabinen – en manøvre, der tager 60 sek. og som gennemføres med mindre end 20 millimeters spillerum.

“Lithium-ion-batteriet med en kapacitet på 11,2 kWh er det mest komplekse system i bilen. Præcisionsmanøvren med at få det på plads er et glimrende eksempel på den yderst avancerede monteringsproces,” siger Peter Mertens.

Stigende efterspørgsel

Volvo V60 Plug-in Hybrid er resultatet af et tæt samarbejde mellem Volvo Car Corporation og den svenske elleverandør Vattenfall. De to virksomheder har været fælles om at finansiere udviklingsprojektet.

“V60 Plug-in Hybrid er en fantastisk bil, et historisk skridt – ikke kun for Volvo Car Corporation, men for hele bilindustrien. Det første års parti på 1.000 biler var udsolgt inden bilen nåede ud i udstillingslokalerne, og ordrebøgerne for næste års biler er allerede ved at være fyldte,” fortæller Peter Mertens.

For further information please contact:

Interesting articles

Other articles of the category "Volvo":

Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

dima911@gmail.com

423360519

About this site

For all questions about advertising, please contact listed on the site.


Catalog ALL Electric Cars and hybrid/ News and Information about Electric Car and Electric Vehicle Technologies, batteries for vehicle catalog with specifications, pictures, ratings, reviews and discusssions about Electric and Hybrid cars - Green energy